摘要：　　中国自动新创公司文远知行（WeRide）於上周五表示，在自动技术的发展加速之下，公司已成为第一家在中国开始测试无人驾驶车辆的自驾公司；而公司的测试里面，采用的是Level 4的自驾等级，也就是说，在大多数情况都可在没有人为干预的状况下自动操作与驾驶，并且在无人车队当中，就包括了10辆LINCOLN MKZ轿车。 　　...

　　中国自动新创公司文远知行（WeRide）於上周五表示，在自动技术的发展加速之下，公司已成为第一家在中国开始测试无人驾驶车辆的自驾公司；而公司的测试里面，采用的是Level 4的自驾等级，也就是说，在大多数情况都可在没有人为干预的状况下自动操作与驾驶，并且在无人车队当中，就包括了10辆LINCOLN MKZ轿车。

　　文远知行目前已创立三年，NISSAN、RENAULT、MITSUBISHI等车厂都有出手资助，而针对这次的自辆测试，则已在中国南部部分城市获准测试，上周三便已开始在广州特定地区的道路上进行这个计画。

　　在中国，其他类似的公司像是小马智行（PONY.AI）、百度、滴滴出行等，也都在测试自驾汽车，但是所有车辆上面仍必须有一至两位人员，以防发生意外必须应对；文远知行则表示，如果发生紧急状况，将能透过远程控制车辆的方式来应对。

　　在美国，则有WAYMO已在测试无人乘用车，另一间自驾新创NURO也已获准在加州特定道路上测试无人驾驶的送货车辆，期望未来能藉由这些车辆递送生鲜食品等等产品。

　　同时，不只是WAYMO，像是TESLA、UBER等车厂或科技公司，都正下重金投资自动驾驶领域；不过，多数业内人士指出，真正「无人化」的自动驾驶若想要达到技术成熟、并获取公众的信赖，还得花上好几年的时间才有可能达成。