摘要：　　日前，2018世界人工智能大会於上海圆满落幕，而车身长度为8.3m的无人客车，则由苏州海格制造，在大会规划的体验区域内，可进行自动起步、煞车、加速、转弯与识别交通号志等动作，全程都完全采无人完成。 　　根据统计，在本届2018世界人工智能大会举行期间，这款苏州海格无人驾驶客车，平均接待体验乘客超过200人，...

　　日前，2018世界人工智能大会於上海圆满落幕，而车身长度为8.3m的无人客车，则由苏州海格制造，在大会规划的体验区域内，可进行自动起步、煞车、加速、转弯与识别交通号志等动作，全程都完全采无人完成。

　　根据统计，在本届2018世界人工智能大会举行期间，这款苏州海格无人驾驶客车，平均接待体验乘客超过200人，最高日体验人数更超过500人，这款无人驾驶客车承担无人驾驶区应用体验达70％以上的乘客接待运量。

　　苏州海格客车表示，这款无人驾驶中巴将於年底实现量产，车上更了包括摄影镜头、毫米波雷达与光达等设备，且拥有包括自动感知决策在内多达13项发明专利，这款客车更拿下了2018世界人工智慧无人驾驶挑战赛中的优秀奖，也是所有参赛车辆中唯一一辆中型无人驾驶客车。

　　在2018世界人工智能大会落幕之後，这辆苏州海格无人驾驶客车还将持续提供超过4000人的网路预约试乘体验，每周四至周日体验人数则限定每天1000位。